O Brasil emplacou 86.565 veículos leves na 1ª quinzena de fevereiro/2026, uma alta de 26,6% frente à 1ª quinzena de janeiro (68.375) e +13,0% contra a mesma quinzena de fevereiro/2025 (76.620). A parada do carnaval não afetou as quinzenas de fevereiro de 2025 e 2026. No acumulado de 2026, o setor soma 248.653, +5,3% sobre 2025 (236.154).
Dias úteis e ritmo diário (sem “ajuste” de calendário): foram 10 dias úteis na quinzena (igual janeiro e igual fev/25), então a comparação é direta. A média diária ficou em ~8,7 mil/dia, acima de janeiro (~6,8 mil/dia) e acima de fev/25 (~7,7 mil/dia).
No acumulado do ano, há um detalhe relevante: 2026 tem 31 dias úteis vs. 32 em 2025, então o crescimento de volume (+5,3%) veio mesmo com um dia útil a menos — a média diária do YTD melhora, bom sinal, mas ainda não garante que o mercado esteja “acelerando” de forma estrutural; ainda é começo de ano e os próximos dias irão confirmar o comportamento.
Canais: showroom melhora no ano, mas a “arrancada” vs. janeiro veio majoritariamente da venda direta - comportamento esperado na sazonalidade do ano
Na 1ª quinzena de fevereiro, a venda direta ganhou peso
Montadoras: FIAT amplia liderança; Hyundai e Honda aceleram; GM continua perdendo share; BYD já disputa bloco da frente e GWM entra no TOP 10
Destaques de variação de participação (jan → fev):
FIAT: +2,4 p.p. (20,6% → 23,1%)
HYUNDAI: +2,1 p.p. (6,6% → 8,7%)
HONDA: +1,0 p.p. (3,7% → 4,7%)
Queda
GM: -1,7 p.p. (10,2% → 8,5%)
CHERY: -0,7 p.p. (2,9% → 2,2%)
NISSAN: -0,6 p.p. (3,1% → 2,5%)
Eletrificados: volume sobe, mas share recua um pouco; no ano, eles explicam praticamente todo o crescimento
Os eletrificados somaram 13.487 unidades na quinzena, com 15,6% de participação.
Volume: +18,7% (11.359 → 13.487)
Share: 16,6% → 15,6% (-1,0 p.p.)
Comparação anual (fev/25 → fev/26):
Volume: +104,6% (6.591 → 13.487)
Share: ~8,6% → 15,6% (quase dobrou)
Ponto-chave: do ganho total do mercado vs. fev/25 (+9.945), cerca de 6.896 unidades vieram dos eletrificados.
